Zu den Taxis mal noch ein paar Takte:
Man kann in Singapur nicht nur alte Toyota Crowns erwischen, sondern auch neuere... ;-) - nein, das wollte ich jetzt nicht erzählen (neuere Modelle, welche 26 Monate alt sind haben im übrigen auch schon 360.000km auf dem Tacho...).
Man kann in Singapur auch Taxis mit mindestens 218PS (lt. Homepage haben sie aber sogar 425PS) erwischen. Dann sitzt man in einem Chrysler 300C SRT8. Von diesen gibt es in Singapur derzeit 50 Stück und sind als Shuttle für das derzeit in Bau befindliche Casino gedacht. Der Fahrkomfort in diesem ist als äußerst angenehm einzustufen und man fühlt sich auch sehr sicher im inneren (die Türen erscheinen wirklich sehr massiv). Selbst die Fahrer sind sich ihres Gefährts bewusst und tragen meist Anzug (ist in Singapur sehr selten, da man auch zu Business-Meetings im kurzärmligen Hemd und einer normalen Hose erscheinen kann, ohne dass sich dabei jemand auf den Schlips getreten fühlt), sind aber manchmal noch nicht ganz Herr der hohen PS-Anzahl - sprich die Fahrgeschwindigkeit liegt leicht über dem, was die Verkehrsordnung zulassen würde...
Einsteigen kostet in so ein Taxi dann im übrigen 5 S$ - anstelle der üblichen 2,80 S$ - und 345m gefahren schlagen mit 0,30 S$ zu Buche anstelle der üblichen 0,20 S$... Aber insgesamt war die Fahrt noch immer billiger, als wenn ich in Salzburg in ein Taxi nur einstige...
Für die Statistik: Die Taxis in Singapur (rund 24.000 Stück) befördern jeden Tag circa 900.000 Passagiere...
Noch ein Nachtrag zu einem meiner ersten Beiträge - die geheiligten Hallen haben natürlich einen Namen: Es handelt sich hierbei um das Kim Chuan Depot - klarerweise ist es das weltgrößte unterirdische Depot ;-) .
Eventuell interessant ist auch der 4. Absatz in diesem Artikel - ganz bestätigen kann ich diesen so nicht... ;-).
Benötigt wird das ganze für die "Circle Line" und die später folgendende Downtown-Line. Selbstredend ist natürlich dabei auch dass die Circle Line die längste fahrerlose U-Bahn-Linie der Welt wird... Eröffnet wird der erste Abschnitt am 28. Mai diesen Jahres - vielleicht geht sich ja eine Anwesenheit auf der Eröffnungsfeier aus...
Man kann in Singapur nicht nur alte Toyota Crowns erwischen, sondern auch neuere... ;-) - nein, das wollte ich jetzt nicht erzählen (neuere Modelle, welche 26 Monate alt sind haben im übrigen auch schon 360.000km auf dem Tacho...).
Man kann in Singapur auch Taxis mit mindestens 218PS (lt. Homepage haben sie aber sogar 425PS) erwischen. Dann sitzt man in einem Chrysler 300C SRT8. Von diesen gibt es in Singapur derzeit 50 Stück und sind als Shuttle für das derzeit in Bau befindliche Casino gedacht. Der Fahrkomfort in diesem ist als äußerst angenehm einzustufen und man fühlt sich auch sehr sicher im inneren (die Türen erscheinen wirklich sehr massiv). Selbst die Fahrer sind sich ihres Gefährts bewusst und tragen meist Anzug (ist in Singapur sehr selten, da man auch zu Business-Meetings im kurzärmligen Hemd und einer normalen Hose erscheinen kann, ohne dass sich dabei jemand auf den Schlips getreten fühlt), sind aber manchmal noch nicht ganz Herr der hohen PS-Anzahl - sprich die Fahrgeschwindigkeit liegt leicht über dem, was die Verkehrsordnung zulassen würde...
Einsteigen kostet in so ein Taxi dann im übrigen 5 S$ - anstelle der üblichen 2,80 S$ - und 345m gefahren schlagen mit 0,30 S$ zu Buche anstelle der üblichen 0,20 S$... Aber insgesamt war die Fahrt noch immer billiger, als wenn ich in Salzburg in ein Taxi nur einstige...
Für die Statistik: Die Taxis in Singapur (rund 24.000 Stück) befördern jeden Tag circa 900.000 Passagiere...
Noch ein Nachtrag zu einem meiner ersten Beiträge - die geheiligten Hallen haben natürlich einen Namen: Es handelt sich hierbei um das Kim Chuan Depot - klarerweise ist es das weltgrößte unterirdische Depot ;-) .
Eventuell interessant ist auch der 4. Absatz in diesem Artikel - ganz bestätigen kann ich diesen so nicht... ;-).
Benötigt wird das ganze für die "Circle Line" und die später folgendende Downtown-Line. Selbstredend ist natürlich dabei auch dass die Circle Line die längste fahrerlose U-Bahn-Linie der Welt wird... Eröffnet wird der erste Abschnitt am 28. Mai diesen Jahres - vielleicht geht sich ja eine Anwesenheit auf der Eröffnungsfeier aus...
